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インプレッサハッチバックとiX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  iX1
VS
14.9万円431.5万円
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中古車相場 319.9万円608.8万円
iX1の相場表を見る
309 中古車掲載台数 40
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LED

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正11.6インチディスプレ

    本体価格
    257.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 当社社用車 新世代アイサイト LEDライト アダプティブクルーズ 障害物センサー レーンアシスト 盗難防止システム シートヒーター 衝突安全ボディ パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S Gパッケージ5速MT/1オーナーフルノーマル/ブラックファブリックスポーツシート

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!FSBモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!ステアリングヒーター!パドルシフト!LEDヘッドライト!ミラーウインカー!禁煙車!

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正11.6ディスプレイオーディオTV LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 全方位カメラ 純正アルミホイール アイサイト

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ フォグランプ

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    319.9万円

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    419.9万円

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    本体価格
    408万円

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    418万円

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    398万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 前後PDC トップビューカメラ 電動シート・リアゲート シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    513万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
18
422.2万円
関西
10
401.6万円
東海
3
437万円
北海道
1
473万円
九州
1
459.8万円
東北
2
490.5万円
北陸・甲信越
5
498.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとiX1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  iX1
229.9万円391.4万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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