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インプレッサハッチバックとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT4
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 259万円732.8万円
XT4の相場表を見る
301 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 純正ナビ セミバケット 電動席 Bカメラ ETC 禁煙車 半革席 大型リアスポイラー メッシュグリル プッシュスタート HIDライト フォグランプ パドルシフト トノカバー アルミペダル フロアマット フルエアロ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth 革巻ハンドル 純正16インチAW HID Fフォグ ETC オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    47.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD TV/Bluetoothナビ/ETC/プッシュスタート/電格ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD レンタアップ 4WD アイサイト 11.6インチフルセグナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアコーナーセンサー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 禁煙車 特別使用車 純正11.6インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル/プッシュスタート/TV/Bluetoothナビ/電格ミラー

    本体価格
    39.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    248.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ワンオーナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューモニター パワーシート シートヒーター ステアヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    308.8万円

関東
108
127.7万円
関西
33
163.5万円
東海
37
170.5万円
北海道
37
167.5万円
九州
30
151.3万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
27
171.8万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
8
540.5万円
関西
5
498万円
東海
3
524.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
445万円
東北
1
355.2万円
北陸・甲信越
3
524.7万円
中国
3
392.3万円
四国
1
329.9万円

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT4
229.9万円391.4万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1995 排気量(cc) 1997
145~154 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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