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インプレッサハッチバックとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   クライスラー  クロスファイア
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
301 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車 メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD ハーフレザーシート パワーシート プッシュスタート スマートキー HID ETC パドルシフト 純正16AW エアロ リアスポ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティプラス 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    192.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ アイサイト 障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ワンオーナー ETC パドルシフト 純正アルミホイール フォグランプ ウィンカーミラー パワーシート プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 禁煙車 ワンオーナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティプラス Bluetoth接続 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    164.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ワンオーナー水平対向エンジンMTモード付き

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 4WDターボブラクインテリアHIDスマートキー  専用スポーツシート プッシュスタート エアロパーツ リアワイパー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ドライブレコーダー ETC2.0 LEDライト 新世代アイサイト 全周囲カメラ  純正ナビ ハンドルヒーター 誤後進防止装置 運転席メモリー バックカメラ プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
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    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

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    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    73.8万円

関東
108
127.6万円
関西
33
163.5万円
東海
37
170.5万円
北海道
37
167.5万円
九州
30
151.3万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
27
171.8万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
79.4万円
関西
3
55.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   クライスラー  クロスファイア
229.9万円391.4万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995 排気量(cc) 3199
145~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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