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インプレッサハッチバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ソニカ
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
309 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth ETC HID フォグ パワーシート フルフラットシート 電格ミラー 16インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 スターリンクナビ マルチビューM 新世代アイサイト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD バックカメラ プッシュスタート アイサイト

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD LEDヘッドライト 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンタ-ディスプレイ&インフォテインメントシステム/全方位カメラ/ETC/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    172.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 サンルーフ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    206.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S Gパッケージ5速MT/1オーナーフルノーマル/ブラックファブリックスポーツシート

    本体価格
    50.5万円

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    18万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
23
32.2万円
関西
17
29.8万円
東海
8
31.2万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ソニカ
229.9万円391.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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