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インプレッサハッチバックとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
309 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    46.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー 11.6インチディスプレイ ナビ 360°カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 17AW

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチディスプレイパネル ハンドルヒーター シートヒーター オートビークルホールド ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッドライト キーレスアクセス ナビ機能付大型インフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD Wエアバック ABS キーレス 社外SDナビ CD DVD fフルセグ Bluetooth ETC Fドラレコ 社外アルミ HID フォグランプ 4WD IC付ターボ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速MT!純正HDDナビフルセグTV!Bluetooth!ETC!HID!オートライト!ミラーウインカー!フォグランプ!LEDテール!Fワイパーデアイサー!キーレス!禁煙車!

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

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    応談

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
11
1783.8万円
関西
7
1752万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
4
1614.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
1426万円

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インプレッサハッチバックとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  F430スパイダー
229.9万円391.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995 排気量(cc) 4307~4308
145~154 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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