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インプレッサハッチバックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  296GTB
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
309 中古車掲載台数 80
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD MT スマキー 寒冷地仕様 タイベル交換済 車検整備2年付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    258.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ワンオーナー水平対向エンジンMTモード付き

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT CパッケージII 4WD 5速MT/EJ20ターボ/クラッチOH/整備記録11枚/テイン車高調/Gspeed17アルミ&ADVANタイヤ/クイックシフト/STIスポーツグリル/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HDDナビ・フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 大型ディスプレイ&バックカメラ 2カメドラレコ ETC LEDヘッドライト キーレスアクセス&プッシュスタート ドライバーモニタリングシステム&異常時対応システム リヤコーナー 本革巻きステアリング 6スピーカー

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3298万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
39
3808.8万円
関西
21
3726.9万円
東海
9
4206.3万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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インプレッサハッチバックと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  296GTB
229.9万円391.4万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1995 排気量(cc) 2992
145~154 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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