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インプレッサハッチバックとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
10万円431.5万円
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中古車相場 2369万円4600万円
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308 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    180.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー タイミングチェーン 修復歴無 カラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 17インチアルミ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 5速MT後期アプライドC型/純正WRブルー/スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD キーレス 社外ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ 社外15インチAW スタッドレスタイヤ タイミングベルト交換済 純正HIDヘッドライト フォグ オートAエアコン

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 4WD ETC ナビ TV

    本体価格
    33.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    287.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 全方位カメラ/TV/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    184.8万円

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    3550万円

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    本体価格
    3588万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2/クライスジークマフラー(純正あり)/ブランディングP/Q-CITURAシート

    本体価格
    2450万円

関東
109
122.7万円
関西
36
159.7万円
東海
37
169万円
北海道
37
167.3万円
九州
30
157.2万円
東北
24
189.7万円
北陸・甲信越
29
178.1万円
中国
5
125.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
20
3489万円
関西
7
3390.7万円
東海
10
3013.9万円
北海道
2
---
九州
5
3093.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2866万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
229.9万円391.4万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1995 排気量(cc) 5204
145~154 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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