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インプレッサハッチバックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 110万円270万円
ディスカバリー3の相場表を見る
309 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11インチナビ 全方位カメラ アイサイト セイフティプラス ステアリングヒーター シートヒーター 全車速追従機能付クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    182.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST MOP11.6インチディスプレイ/フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT4WDディスプレイオーディオBluetoothC

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/SD音楽録音Bカメラ地デジETCスマキーイエローフォグ革巻ステア純正15AW

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 禁煙車/地デジナビ/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD キーレス 社外ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ 社外15インチAW スタッドレスタイヤ タイミングベルト交換済 純正HIDヘッドライト フォグ オートAエアコン

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー タイミングチェーン 修復歴無 カラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    248.1万円

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    110万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
4
175.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ランドローバー  ディスカバリー3
229.9万円391.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995 排気量(cc) 4009~4393
145~154 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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