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インプレッサハッチバックとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  パジェロ
VS
14.9万円431.5万円
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中古車相場 62.7万円579.8万円
パジェロの相場表を見る
309 中古車掲載台数 262
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイトセイフティプラス 11.6インチナビTV 全周囲カメラ 前席シート/ステアヒーター パワーシート USB電源 LEDヘッドランプ リアフォグ ドラレコ ETC SI-DRIVE パドルシフト

    本体価格
    231.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    270.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル/アイボリー内装

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD SIーDRIVE シートヒーター ステアヒーター アイドリングストップ パドルシフト ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD キーレス 社外ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ 社外15インチAW スタッドレスタイヤ タイミングベルト交換済 純正HIDヘッドライト フォグ オートAエアコン

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正11インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 セイフティプラス(支援+拡張) シートヒーター ステアリングヒーター メモリー機能付パワーシート LEDヘッド ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    270.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・キーレスアクセス・11.6インチインフォメーションディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    328万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
101
186.3万円
関西
29
250.5万円
東海
25
165.7万円
北海道
33
221.1万円
九州
20
196.9万円
東北
12
162.1万円
北陸・甲信越
14
178.4万円
中国
14
210.4万円
四国
14
182.5万円

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  パジェロ
229.9万円391.4万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995 排気量(cc) 2972~3827
145~154 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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