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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
309 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッドライト キーレスアクセス 11.6インチインフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ・11.6型純正メモリナビ・BT/USB/フルセグ/AUX/iPod・AppleCarPlay/AndroidAuto・アラウンドビューモニター・純正前後ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    190.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正11.6ディスプレイオーディオナビTV LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート ETC車載器 全方位カメラ 純正アルミホイール ドライブレコーダー アイサイト

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ TV Bluetooth ETC アルミホイール  キーレスエントリー 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター アイサイトコアテクノロジー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 11.6インチディスプレイ 全周囲カメラ アイサイトセーフティプラス ステアリングヒーター シートヒーター 全車速追従クルーズ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    230.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ワンオーナー/エアロ/クルーズコントロール/Bluetoothナビ/5MTマニュアル

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純17AW・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 

    本体価格
    37.4万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
47.2万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
229.9万円391.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1995 排気量(cc) 1298~1834
145~154 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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