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インプレッサハッチバックと911を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  911
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
300 中古車掲載台数 1066
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    248.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー BSM 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正ドラレコ  純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    232.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・パワーシート・オートエアコン・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・プッシュスタート・オーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ・11.6型純正メモリナビ・BT/USB/フルセグ/AUX/iPod・AppleCarPlay/AndroidAuto・アラウンドビューモニター・純正前後ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    190.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速MT ナビ&DVD&CD&フルセグTV&Bluetooth タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純17AW・Pガラス・電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 登録済未使用車・ナビゲーション機能・デジタルマルチビューモニター・アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス・シートヒーター・パワーシート・アルミパッド付スポーツペダル・スペアキー・禁煙車・保証付

    本体価格
    303.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ナビ 地デジ キセノン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    30.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ・フルセグTV バックカメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ F.S.Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    744万円

関東
107
128.5万円
関西
33
163.3万円
東海
38
172.4万円
北海道
38
168.9万円
九州
27
147.4万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
28
171万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
480
1924.1万円
関西
186
2003.3万円
東海
211
1867.8万円
北海道
22
1687.6万円
九州
65
2085.4万円
東北
10
1030.9万円
北陸・甲信越
32
1855.4万円
中国
50
1585万円
四国
10
1764.4万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  911
229.9万円391.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995 排気量(cc) 2981~3996
145~154 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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