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インプレッサハッチバックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
14.9万円431.5万円
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中古車相場 598万円1700万円
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309 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 サンルーフ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    206.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正11.6ナビTV/走行13千キロ/車検整備/

    本体価格
    184.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本革巻ステアリング キーレスアクセス&プッシュスタート LEDリヤフォグランプ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム デジタルマルチビューモニター ナビ機能

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 最終販売!!純正11.6型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    196.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能無 11.6インチディスプレイ レーンアシスト 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー スマートキー LEDヘッドランプ 17インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    257.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スタイル エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ STIエアロパッケージ(ブラック) STIルーフスポイラー STIアルミホイール17インチ(ガンメタ)  STIフレキシブルタワーバー 11.6型ディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    431.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD フォグランプHID純正ナビフルセグ純正17AW エアロパーツ 専用スポーツシート サイドバイザー HID

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    870万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1058万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
9
1058.2万円
関西
4
839.2万円
東海
2
1040万円
北海道
0
---
九州
1
1350万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1205万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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インプレッサハッチバックとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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