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インプレッサハッチバックとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
13万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1740万円
コーニッシュの相場表を見る
305 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD フォグランプHID純正ナビフルセグ純正17AW エアロパーツ 専用スポーツシート サイドバイザー HID

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6型ナビゲーション 全方位モニター クリアランスソナー ビルドインETC 前席パワーシート 前席シートヒーター 社外ドライブレコーダー ステアリングヒーター カープレイ対応

    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・パワーシート・オートエアコン・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・プッシュスタート・オーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 後期禁煙車メモリーナビ地デジETCスマキー革巻ステアMTモード

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD LEDライト ETC バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LED

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビゲーション/バックカメラ/鍵2

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 後期型 2オ-ナ- リアガラス 外装シャ-ウッドグリ-ン 内装マグノリア/グリ-ンパイピング エアバック付ステアリング 2本出しマフラ- ダブルコ-チライン ピクニックテ-ブル 純正15インチホイ-ル 記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

関東
108
124.4万円
関西
34
159.6万円
東海
37
170.6万円
北海道
38
168.9万円
九州
30
157万円
東北
25
200.7万円
北陸・甲信越
28
175.2万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
1740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  コーニッシュ
229.9万円391.4万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1995 排気量(cc) 6747
145~154 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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