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インプレッサハッチバックとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ドーン
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 3680万円4750万円
ドーンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 温冷シート 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートLEDヘッドライト ダブルエアコン クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 レンタカーアップ

    本体価格
    89.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 5MT ダウンサス エグザスマフラー ストラッドタワーバー STIグリル HID 純正17AW ETC CDオーディオ クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ブラック セレクション STIパフォーマンスマフラー・メーカー保証継承付・禁煙車

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S ナビ TV 前後ドラレコ 17インチアルミ Tベルト交換済

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済 純正オプションセミバケットシート オプションプッシュスタートボタン  エアロ テレビナビ Bluetooth接続可 パドルシフト ETC 電動シート 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター ETC ステアリングヒーター シートヒーター シートポジションメモリ carplay 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    207.8万円

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    4300万円

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    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

関東
107
128.5万円
関西
33
163.3万円
東海
37
170.4万円
北海道
38
168.9万円
九州
27
147.4万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
28
171万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
4282.5万円
関西
4
3680万円
東海
3
4043.3万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ドーン
229.9万円391.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1995 排気量(cc) 6591
145~154 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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