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インプレッサハッチバックとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとパサートCCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
13万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
299 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i ワンオーナー車・キーレスx2・禁煙車

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 4WD ETC ナビ TV

    本体価格
    31.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンタ-ディスプレイ&インフォテインメントシステム/全方位カメラ/ETC/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    172.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD MT スマキー 寒冷地仕様 タイベル交換済 車検整備2年付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビゲーション/バックカメラ/鍵2

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能無 11.6インチディスプレイ レーンアシスト 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー スマートキー LEDヘッドランプ 17インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 新世代アイサイト 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 寒冷地仕様・11.6型センターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・全方位カメラ・LEDヘッドライト・クルコン・ステアリングヒーター・シートヒーター・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    203.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    223.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
107
128.5万円
関西
33
163.3万円
東海
37
170.4万円
北海道
38
168.9万円
九州
27
147.4万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
28
171万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  パサートCC
229.9万円391.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1995 排気量(cc) 1984~3598
145~154 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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