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インプレッサハッチバックとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとT-Rocの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
302 中古車掲載台数 576
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル/アイボリー内装

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス 社外マフラー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ F.S.Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 禁煙車 特別使用車 純正11.6インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST MOP11.6インチディスプレイ/フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ ETC 全周囲モニター DMS AVH ステアリングヒーター シートヒーター トノカバー VDC ツーリングアシスト

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー BSM 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正ドラレコ  純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
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    212.2万円

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    本体価格
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    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー パワーバックドア リヤビューカメラ

    本体価格
    280万円

関東
107
128.4万円
関西
34
159.4万円
東海
36
170.5万円
北海道
38
168.9万円
九州
30
151.3万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
28
175.2万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
210
322.9万円
関西
102
322.3万円
東海
89
316万円
北海道
15
301.2万円
九州
40
307.6万円
東北
22
343.5万円
北陸・甲信越
48
326.6万円
中国
31
366万円
四国
19
307.6万円

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  T-Roc
229.9万円391.4万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1995 排気量(cc) 1497~1984
145~154 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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