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シフォンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スバル  ソルテラ
VS
37万円221万円
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中古車相場 259.9万円528万円
ソルテラの相場表を見る
224 中古車掲載台数 40
  • スバル シフォン G スペシャルスポーツ スマートアシスト 

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー!新品Nタイヤ4本!ターボ!両側パワスラドア!ドラレコ!純正レザー調シートカバー!シートヒーター!ナビ!TV!Bluetooth!

    本体価格
    113.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト スマートアシスト パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth ACC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ TV バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    72万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 当社元社用車 リヤカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ベンチシート LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ 障害物センサー USB入力端子 PWRモード 盗難防止システム

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 10インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV CD/DVD 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 前後コーナーセンサー スマートアシスト アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    192.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 1年間保証付き セーフティサポート クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正SDナビ スマアシ 片側パワスラドア

    本体価格
    96.7万円

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    本体価格
    398.2万円

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    368.5万円

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    本体価格
    259.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 全方位モニター/ETC/純正ナビ/ブラウン本革シート/ソーラーパネル

    本体価格
    472万円

  • スバル ソルテラ ET-SS X-MODE付AWD 12.3インチナビ 

    本体価格
    374万円

関東
100
126.3万円
関西
14
126.9万円
東海
17
123.1万円
北海道
8
117.9万円
九州
14
97.6万円
東北
38
119.3万円
北陸・甲信越
21
106.5万円
中国
9
90.7万円
四国
3
137.7万円
地域別台数
関東
10
377万円
関西
4
380.3万円
東海
6
351.1万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
366万円
東北
6
385.1万円
北陸・甲信越
7
352.6万円
中国
2
323.9万円
四国
0
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シフォンとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  ソルテラ
130.7万円210.7万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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