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アルトとエッセを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエッセの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  エッセ
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 7.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 337
  • スズキ アルト 660 L 車検整備ETCスペアキー有

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 衝突被害軽減システム ETC オートラ

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ETC オートライト Bluetooth CD フルセグ ドアバイザー 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ アルト 660 S ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルト L 2型 オーディオ バックソナー シー 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ※走行10400キロ&安全装備&シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    25万円

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    18万円

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    19万円

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    10.5万円

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    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/カスタム用エアロ・タコメーター・内装/走行4万6千km/修復歴なし/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

関東
989
76.2万円
関西
504
69万円
東海
523
74.2万円
北海道
307
78.3万円
九州
570
70.5万円
東北
489
75.3万円
北陸・甲信越
426
76.7万円
中国
351
73.6万円
四国
183
69.6万円
地域別台数
関東
94
32.9万円
関西
67
33万円
東海
38
29.2万円
北海道
11
22.2万円
九州
56
30万円
東北
14
33.3万円
北陸・甲信越
19
30.2万円
中国
21
32.1万円
四国
17
23.4万円

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アルトとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  エッセ
94.4万円170万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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