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エスクードとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
66.8万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 249.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
118 中古車掲載台数 82
  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD サイドタープバネリフトアップ禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター 背面タイヤ 純正CD 純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ エスクード 1.6 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 7インチナビ バックカメラ オートライト 前後ドライブレコーダー プッシュスタート LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 社外HDDナビ CD DVD USB Bluetooth MS フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルコン ルーフラック 背面タイヤ HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター 横滑り防止機能 盗難防止システム クルコン アイドリングストップ ナビ フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 後期型・ワンオーナー・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・オートA/C・シートヒーター・純正18inAW・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    94万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ストロングハイブリッド 純正ディーラーオプション8インチナビ フルセグTV/Bluetooth iPod接続 CD DVD アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ12セ

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
41
121.4万円
関西
8
153.4万円
東海
22
178.3万円
北海道
8
158.9万円
九州
7
179.8万円
東北
9
106万円
北陸・甲信越
11
179.5万円
中国
9
198.4万円
四国
3
158万円
地域別台数
関東
35
416.6万円
関西
16
455.8万円
東海
7
421万円
北海道
3
461.3万円
九州
8
418.1万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
4
470万円
中国
2
384.2万円
四国
1
541万円

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エスクードとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アルファ ロメオ  トナーレ
212.8万円297万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1371~2393 排気量(cc) 1331~1468
101~166 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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