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キャリイとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A1スポーツバック
VS
7.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.9万円385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4116 中古車掲載台数 264
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 運転席エアバック

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 4WD フロア5速マニュアル キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX 4WD 3方開 

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 ETC マニュアルエアコン パワーウィンド ステレオ フォグ 衝突軽減 マット バイザ

    本体価格
    81万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 禁煙車/記録簿/HARD・CARGOコンプリート/Vツインガード/シートカバー/ワークキャリア&ライト/LEDスキッドグリル/リアBOX&ガードパイプ/ユーティリティパネル/マッドフラップ/14AW/車高調/ナビ地デジ/Bluetooth/

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD (8型 現行モデル) (4WD オートマ) (届出済未使用車) 純正ラジオ 純正LEDヘッドライト パワステ パワーウィンド スズキセーフティー 安全装置

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キャンピングカーR4年モデル3ATモーニングワン未使用車

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    220.3万円

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    本体価格
    251.8万円

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    本体価格
    357.9万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
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    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    176.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI S line リヤカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    267万円

関東
911
105.2万円
関西
517
102.9万円
東海
486
90.5万円
北海道
221
113.5万円
九州
686
102.5万円
東北
459
111.8万円
北陸・甲信越
349
99.5万円
中国
300
94.4万円
四国
187
90.4万円
地域別台数
関東
92
231.2万円
関西
61
232.5万円
東海
39
225.1万円
北海道
5
180.8万円
九州
16
185.5万円
東北
11
239.3万円
北陸・甲信越
22
245.7万円
中国
12
239.7万円
四国
6
193.8万円

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キャリイとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A1スポーツバック
66.6万円265.9万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~50 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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