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セルボとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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セルボとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   フィアット  バルケッタ
VS
3万円60万円
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中古車相場 54万円228万円
バルケッタの相場表を見る
90 中古車掲載台数 12
  • スズキ セルボ 660 TX ターボキーフリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII キーレススタート セキュリティアラーム 運転席エアバッグ スマキー パワーウインドウ 衝突安全ボディ エアコン パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX CD パワーステアリング パワーウィンド AM/FMラジオ エアコン 集中ロック スマートキー 電動格納リモコンミラー フォグランプ 純正アルミホイール フルエアロ マニュアルモード

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 ETC/ドラレコ装着/ステアリングリモコン/パドルシフト

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC・ヒッチメンバー・ローダウン・全塗装済・フォグライト・MTモード付

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.3万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    5.5万円

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    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    54万円

関東
27
34.8万円
関西
7
21.3万円
東海
3
34.6万円
北海道
6
30.3万円
九州
8
16.7万円
東北
15
26.9万円
北陸・甲信越
7
27.5万円
中国
14
28.3万円
四国
3
24.1万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
3
228万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルボとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フィアット  バルケッタ
99.5万円159.8万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
54~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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