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セルボとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
3万円60万円
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中古車相場 49.9万円2198万円
Sクラスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 687
  • スズキ セルボ 660 TX 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD エンジンスターター

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ セルボ SR インタークーラーターボ ナビ TV インタークーラーターボ 社外足回り 社外AW オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII キーレススタート セキュリティアラーム 運転席エアバッグ スマキー パワーウインドウ 衝突安全ボディ エアコン パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ スマートキー 4WD 電動格納 車検整備2年付き

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD キーフリー 純正CDデッキ 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 TX 車検10年5月・ターボ車・走行50200km

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ アルミ スマートキーパールホワイト外品バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/フルレザーシート/全席ベンチレーション/全席パワーシート/パークトロニック/LEDヘッドライト

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒ナッパ革 リアコンフォートPKG パノラマ RSP ヘッドアップディスプレイ 3Dコックピット 12.8インチ有機ELディスプレイ(MBUXナビ) 地デジ Burmester 全周C Rエンター AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    974.5万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP259/リアコンフォートP/ドライバーズP

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 

    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

関東
27
34.8万円
関西
7
21.3万円
東海
3
34.6万円
北海道
6
30.3万円
九州
8
16.7万円
東北
15
26.9万円
北陸・甲信越
7
27.5万円
中国
14
28.3万円
四国
3
24.1万円
地域別台数
関東
254
604.7万円
関西
146
550.1万円
東海
131
638.9万円
北海道
17
476.4万円
九州
50
477.4万円
東北
15
604.9万円
北陸・甲信越
15
508.9万円
中国
36
630.9万円
四国
23
320.5万円

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セルボとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
99.5万円159.8万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
54~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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