| スズキ セルボ | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3万円～60万円
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中古車相場 |
49万円～1970万円
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| 90台 | 中古車掲載台数 | 307台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ セルボ | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| 99.5万円～159.8万円 | 新車時価格 | 535万円～1408万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1949～2142 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 163～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 18.4～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
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