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セルボとXC40を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ボルボ  XC40
VS
3万円60万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 149.9万円599万円
XC40の相場表を見る
90 中古車掲載台数 646
  • スズキ セルボ 660 TX エアバック 電格ドアミラー スマートキ キーレス 両席エアバッグ AAC パワーステアリング ABS 衝突安全ボディ セキュリティーアラーム ターボエンジン パワーウインドウ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 TX ETC・ヒッチメンバー・ローダウン・全塗装済・フォグライト・MTモード付

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 検2年 ターボ 7CVT ETC バックカメラ ナビ レザーシート HID スマートキー 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 修復歴無

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ セルボ 660 G ワンオーナー スタッドレスVRX3&アルミ付ABS CDチューナー 記録簿 取扱説明書 タイミングチェーン  車検9年3月 盗難防止装置

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ セルボ SR 

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ セルボ SR インタークーラーターボ ナビ TV インタークーラーターボ 社外足回り 社外AW オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G NAVI ETC

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボキーフリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 電動格納ミラー CD フォグライト

    本体価格
    42万円

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  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ・パワーテールゲート・360度ビューカメラ・パイロットアシスト・ワイヤレススマートフォンチャージ・

    本体価格
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  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD ・認定中古車・R-デザイン専用シート・禁煙車・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート・シートヒーター・電動パワーシート・インテリセーフ・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    438万円

関東
27
34.8万円
関西
7
21.3万円
東海
3
34.6万円
北海道
6
30.3万円
九州
8
16.7万円
東北
15
26.9万円
北陸・甲信越
7
27.5万円
中国
14
28.3万円
四国
3
24.1万円
地域別台数
関東
223
329.1万円
関西
128
393.8万円
東海
110
359.3万円
北海道
18
314.6万円
九州
52
365.1万円
東北
36
376.7万円
北陸・甲信越
45
316.7万円
中国
21
350.7万円
四国
13
314.2万円

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セルボとXC40のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ボルボ  XC40
99.5万円159.8万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
54~64 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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