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アリオンとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   スズキ  ソリオ
VS
38万円188万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 5.9万円310万円
ソリオの相場表を見る
25 中古車掲載台数 3642
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ローダウン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・TV・CD・ETC・キーレス・寒冷地仕様・ミラーウインカー・ミラーヒーター・エアコン・ABS・Wエアバッグ・業販可

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 中期型 FF TV バックカメラ パワステ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    93.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ 地デジ ETC 左側パワスラ Pスタート

    本体価格
    29.8万円

関東
8
118.4万円
関西
2
92.6万円
東海
2
168.9万円
北海道
6
98.6万円
九州
0
---
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
1026
124.6万円
関西
497
119.6万円
東海
394
123.2万円
北海道
212
136.8万円
九州
575
120.8万円
東北
348
134.6万円
北陸・甲信越
265
126.9万円
中国
228
138.1万円
四国
97
129.2万円

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アリオンとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   スズキ  ソリオ
168万円278.9万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496~1986 排気量(cc) 1197~1242
109~158 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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