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アルファードとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1358万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 左右独立ムーンルーフ(電動シェード&挟み込み防止機能付) トヨタチームメイトアドバンストパーク+パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    685.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能 Miracast/フルセグ/CD/DVD ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 後席モニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ アルファード アルファード 240S ゴールド 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 JBLサウンド 純正9インチナビ フルセグ アランドビューモニター トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア 100V電源

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA ムーンルーフ モデリスタ 純正12型後席モニター デジタルインナーミラー バックカメラ レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター エアシート BSM パワーバックドア

    本体価格
    437.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 12.1型後席モニター T-Connectナビキット CD/DVDデッキ デジタルインナーミラー アクセサリーコンセント 前後ドラレコ トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    611.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ フリップダウンモニター 合皮シート シートベンチレーション デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッド パワーバックドア ETC

    本体価格
    683.7万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア Fリフター カーボンドライビングゾーン 赤革 シートクーラー AppleCarPlay 右ハンドル

    本体価格
    1578万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ユーザー様買取車 LEDカーボンステアリング ヘッドレスト羽馬刺 スクーデリアエンブレム 鍛造20インチアルミホイール&レッドキャリパー 赤革シート&赤内装

    本体価格
    1358万円

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    1686万円

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    本体価格
    1425万円

関東
2180
393万円
関西
1074
440.1万円
東海
978
452.1万円
北海道
399
376.5万円
九州
688
424.4万円
東北
385
383.3万円
北陸・甲信越
313
385.7万円
中国
366
414.4万円
四国
193
419.5万円
地域別台数
関東
12
1501.5万円
関西
8
1559.7万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
5
1488.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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アルファードとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニアT
510万円1485万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2487~2493 排気量(cc) 3855
170~190 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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