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アルファードとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴバン
VS
23.4万円1699万円
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中古車相場 27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 229
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ユーザー買取車 モデリスタエアロ 車高調 work21インチ 純正ナビ TV Bluetooth バックモニター デジタルインナーミラー フリップダウンモニター パワーバックドア 両側パワスラ ヒッチメンバー ツインムーンルーフ

    本体価格
    698.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 13.2型有機EL後席ディスプレイムーンルーフ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 前後撮影ドライブレコーダー TVナビキット リア5面スモーク

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー モデリスタ SR 後席 ドラレコ Bluetooth フルセグTV 両側電動スライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション 純正18インチAW 3眼LED

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10型ナビ 12型後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X アルパインビックX フリップダウンモニター 後期 両側パワースライドドア LTA 8人乗 TV バックカメラ ナビ 革巻ハンドル

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタセット ワンオーナ買取車

    本体価格
    869万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー シーケンシャルターンランプ 純正フロアマット 純正アルミホイール 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー

    本体価格
    438.8万円

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    165万円

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    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX 4WD ハイルーフ 1000kg積み 4WD切替レバー 2人乗り バックカメラ ドラレコ 左電動ミラー リモコンキー マット&バイザー STタイヤ

    本体価格
    123万円

関東
2108
392.3万円
関西
1054
442.6万円
東海
980
454.9万円
北海道
388
374.1万円
九州
665
426万円
東北
393
385.6万円
北陸・甲信越
309
380万円
中国
361
410.8万円
四国
186
422.8万円
地域別台数
関東
85
123.3万円
関西
54
84.1万円
東海
10
80.2万円
北海道
11
111.2万円
九州
25
109.3万円
東北
17
96万円
北陸・甲信越
10
151万円
中国
12
79.2万円
四国
5
88万円

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アルファードとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴバン
510万円1480万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487~2493 排気量(cc) 1494~1496
170~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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