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アルファードと308を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと308の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  308
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
6576 中古車掲載台数 228
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ダブルサンルーフ/フリップダウンモニター/合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター 純正9インチDA バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙 ETC 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止 ドアバイザー

    本体価格
    406.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車 アルパイン9インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライド バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ワンオーナー30フェイスエアロ新品22AW

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ツインムーンルーフ ユニバーサルステップ パワーバックドア 純正ナビ パノラミックビューモニター アドバンスドパーク レーンチェンジアシスト レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    712万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・全方位カメラ・JBLサウンド・メーカーオプションナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ/フルセグTV パノラミックビューモニター フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    686万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワースライドドア 純正HDDナビゲーション フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

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    134.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    421万円

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  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー パーキングアシスト 電動パーキングブレーキ パドルシフト 純正18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    71.8万円

  • プジョー 308 アリュール 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/Appleカープレイ/バックカメラ/液晶メーター/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

関東
2180
393万円
関西
1074
440.1万円
東海
978
452.1万円
北海道
399
376.5万円
九州
688
424.4万円
東北
385
383.3万円
北陸・甲信越
313
385.7万円
中国
366
414.4万円
四国
193
419.5万円
地域別台数
関東
87
229.5万円
関西
34
209.7万円
東海
39
223.3万円
北海道
5
325万円
九州
21
245.5万円
東北
17
181.1万円
北陸・甲信越
12
239.8万円
中国
9
231.7万円
四国
4
288.3万円

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アルファードと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  308
510万円1485万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2487~2493 排気量(cc) 1199~1598
170~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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