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アルファードとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナクーペ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ/左右独立ムーンルーフ/後席モニター/禁煙車/デジタルインナーミラー

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 パワーリアゲート 純正ディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグTV デジタルインナーミラー フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール AC100Vアクセサリーコンセント

    本体価格
    424.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TSS ICS TCナビ フルセグTV 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙/冷暖房黒革/JBLサウンド/パーキングアシスト/全方位カメラ/後席モニター/セーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/BSM/RCTAB/AC100V1500W給電/両側自動ドア/パワーバックドア/

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側電動スライドドア 10型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様/後席モニター/純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/両側パワスラ/シートヒーター&エアコン/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラー/純正エンスタ/ドラレコ/

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期 電動スライドドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 黒革シート 純正11型ナビTV 純正12型後席モニター パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動 LEDヘッド フォグ 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    425万円

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    235万円

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    208万円

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    本体価格
    応談

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    330万円

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    応談

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    本体価格
    200万円

関東
2180
393万円
関西
1074
440.1万円
東海
978
452.1万円
北海道
399
376.5万円
九州
688
424.4万円
東北
385
383.3万円
北陸・甲信越
313
385.7万円
中国
366
414.4万円
四国
193
419.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   トヨタ  コロナクーペ
510万円1485万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2487~2493 排気量(cc) 1587~1998
170~190 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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