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ウィッシュとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   シトロエン  C4
VS
24.8万円179.8万円
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中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
70 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙車/ナビTV/キセノンヘッドライト/ETC/アルミ/CD/DVD/スマートキー/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/パドルシフト/ドアバイザー/3列シート7人乗り

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入・HID・社外ナビ・TV・社外アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD プッシュスタート Bluetooth ナビ TV バックカメラ HID エンジンスターター 横滑り防止機能 パドルシフト フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X 1年間走行無制限保証 ナビ CD ワンセグTV ETC スマートキー フルエアロ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション パイオニア製7インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ オートエアコン HIDヘッドランプ CDDVD再生 USB端子

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 事故無し 4WD モデリスタエアロ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC 純正HID デアイサー トラクションコントロール キーレス  フォグランプ 車検新規2年付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S VSC パワーウインドー メモリナビ アルミ スマートキー&プッシュスタート エアコン パワーステアリング Rカメラ 盗難防止システム Wエアバック カーテンエアバック キーレスエントリー 3列シート

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    339万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/全方位カメラ/パワーシート/ワイヤレス充電/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/特別仕様車/シートヒーター/パワーシート/USBポート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト

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    250.1万円

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    本体価格
    368万円

関東
19
74.6万円
関西
6
60.7万円
東海
5
90.7万円
北海道
14
80.7万円
九州
7
52.2万円
東北
6
85.7万円
北陸・甲信越
9
103.5万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
215.9万円
関西
7
189.3万円
東海
11
205.5万円
北海道
2
295万円
九州
2
336.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
2
360.3万円
四国
1
359万円

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ウィッシュとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   シトロエン  C4
184万円285.4万円 新車時価格 290万円451万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1797~1986 排気量(cc) 1199~1498
130~158 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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