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ウィッシュとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ブーン
VS
24.8万円179.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/サンルーフ/ハーフレザーシート/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/パドルシフト/ECO/SPORTモード/走行3.6万km/

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年保証・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 雹害 ナビ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 事故無し 4WD モデリスタエアロ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC 純正HID デアイサー トラクションコントロール キーレス  フォグランプ 車検新規2年付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正7型HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正AW・HIDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 後期モデル/寒冷地仕様/4WD/7人乗り/ALPINE7型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ディスチャージヘッドライト/パドルシフト/純正アルミ付属

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
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    118.2万円

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    83.4万円

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    本体価格
    93.1万円

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    74.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシストIII/プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

関東
19
74.6万円
関西
6
60.7万円
東海
5
90.7万円
北海道
14
80.7万円
九州
7
52.2万円
東北
6
85.7万円
北陸・甲信越
9
103.5万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
57
73.9万円
関西
30
80.3万円
東海
29
76.9万円
北海道
17
74.7万円
九州
48
81.5万円
東北
37
86万円
北陸・甲信越
30
67.4万円
中国
26
76.7万円
四国
14
62万円

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ウィッシュとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ブーン
184万円285.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 996
130~158 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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