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ウィッシュとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ミラトコット
VS
24.8万円179.8万円
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中古車相場 25万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
72 中古車掲載台数 612
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ワンオーナー車・8インチフルセグナビ・スマートキー・ETC・パドルシフト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7人乗・純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・HIDヘッドライト・AUTOライト・キーレスエントリー・オートエアコン・ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD プッシュスタート Bluetooth ナビ TV バックカメラ HID エンジンスターター 横滑り防止機能 パドルシフト フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ワンオーナー 7人乗り 純正SDナビ TV ブルートゥース ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ワンオーナー車 スマートドアロック 純正ナビ バックカメラ DVD CD 純正アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー 軽減ブレーキ オートハイビーム・ライト・A/C BTオーディオ ETC シートヒーター ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    102.8万円

関東
19
74.6万円
関西
7
63.7万円
東海
5
90.7万円
北海道
15
82.2万円
九州
7
52.2万円
東北
6
85.7万円
北陸・甲信越
9
103.5万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
120
83.8万円
関西
77
85.7万円
東海
92
82.3万円
北海道
30
105.9万円
九州
85
80.9万円
東北
41
93.7万円
北陸・甲信越
71
87.9万円
中国
65
93.6万円
四国
31
83.7万円

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ウィッシュとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ミラトコット
184万円285.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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