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ウィッシュとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   マセラティ  ギブリ
VS
24.8万円179.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 125.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
70 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・純正フロアマット・革巻きステアリング・スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ロングラン保証付 3列シート7人乗り CDチューナー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正オーバーフェンダー/スマートキー/プッシュスタート/HIDライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ワンオーナー車 スマートドアロック 純正ナビ バックカメラ DVD CD 純正アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD ワンオーナー フルセグナビ スマートキー パドルシフト HIDオートライト フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール ETC バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 運転席/助手席エアバック ABS

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年保証・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 雹害車

    本体価格
    119.8万円

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  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    254万円

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    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    210万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ファイナル エディション 後期型/24台限定車/KW車高調/外21インチAW

    本体価格
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    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車・右H・ブラウン本革・サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    358万円

関東
19
74.6万円
関西
6
60.7万円
東海
5
90.7万円
北海道
14
80.7万円
九州
7
52.2万円
東北
6
85.7万円
北陸・甲信越
9
103.5万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
83
382.7万円
関西
52
451.2万円
東海
35
419.3万円
北海道
4
415万円
九州
13
382万円
東北
4
618.7万円
北陸・甲信越
3
386.1万円
中国
12
276.4万円
四国
5
524万円

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ウィッシュとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   マセラティ  ギブリ
184万円285.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
130~158 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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