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ウィンダムとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   マツダ  アクセラ
VS
53万円121.8万円
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中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
18 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 純正DVDナビ 禁煙車 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW 電動格納ドアミラー不動

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ガラスコーティング付

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 禁煙車 後期型 V6/1MZエンジン 前後ドラレコ キーレス ETC 純正DVDナビ CD/MD ウッド調パネル 革巻ハンドル コーナーセンサー デュアルオートA/C HID フォグ 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 検09.9 ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 /ガラスコーティング付

    本体価格
    114.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート リヤビークルモニタリング 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター オートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ケンスタイルF・S・Rエアロ&ドアミラーカバー&リアガーニッシュ&アウターハンドルカバー スマートブレーキサポート HUD コネクトナビ フルセグTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ヒョウ凹みあり マツダコネクトナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター キーフリー フロアマット バイザー

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    77万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SCBS 純正ナビ Bカメ クルコン BT ETC

    本体価格
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    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビエディション BOSEスピーカー

    本体価格
    23.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    66万円

関東
9
84.5万円
関西
2
69.5万円
東海
2
80.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
80.3万円
地域別台数
関東
25
80.9万円
関西
15
104.3万円
東海
10
75.5万円
北海道
6
67.5万円
九州
11
124.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
9
102.6万円
四国
3
74.8万円

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ウィンダムとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   マツダ  アクセラ
336万円408.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2994 排気量(cc) 1496~2188
215 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 ---

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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