| トヨタ ヴォルツ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
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| VS | ||
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88.6万円
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中古車相場 |
8.5万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 922台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ヴォルツ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 178.8万円～205.8万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4365×1775×1605 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～13km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
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ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3ｍ強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム＆メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でＶＶＴ-ｉと、190ps仕様のＶＶＴＬ-ｉの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8) |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
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