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ヴォルツとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   フィアット  ドブロ
VS
88.6万円
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中古車相場 165万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

  • フィアット ドブロ コッピア ディーゼルターボ 44台限定車 DOBLO COPPIA LEDヘッドライト 専用色コロッセオ グレー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後タイプドラレコ 専用エクステリアカラー 専用ブラックアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 車検2年/AppleCarPlay/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートライト/

    本体価格
    250万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー Carplay バック/サイドカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 新車保証継承/当社代車アップ/ディーゼル車/Apple Carplay/バックカメラ/5人乗り/マイナーチェンジ前/ETC

    本体価格
    330万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社管理車両 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポット/バック・サイドカメラ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パドルシフト/インテリジェントハイビーム/ステアリングリモコン/純正アルミ/ (ヴォラーレブルー)

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正16インチアルミホイール 純正タッチスクリーン アダプティブクルーズコントロール 純正ETC LEDヘッドライト DIXCEL低ダストブレーキパッド 前後ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    278万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ アンドロイドオート&ミラーリンク機能付き

    本体価格
    290万円

関東
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
357.1万円
関西
4
363.7万円
東海
3
224.5万円
北海道
1
308万円
九州
0
---
東北
5
328.4万円
北陸・甲信越
2
271.5万円
中国
2
308万円
四国
1
287万円

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トヨタ  ヴォルツ   フィアット  ドブロ
178.8万円205.8万円 新車時価格 394万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1794~1795 排気量(cc) 1498
125~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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