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ヴォルツとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   ホンダ  CR-Z
VS
88.6万円
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中古車相場 15.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
1 中古車掲載台数 344
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /6速マニュアル/禁煙車/HDDナビ/ナビタッチパネル不調/CD/DVD/音楽録音再生/バックカメラ/ドライブレコーダー前/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 6速MT スカイルーフ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ゼックス製ダックテールウイング 無限製フルエアロ スカイルーフ装備

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV 6速MT車メモリーナビフルセグバックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ BBSアルミ 無限マフラー ETC スマートキー スペアキー シートヒーター タンカラーレザーシート タイミングチェーン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ ナビ ートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS車高調 マフラー ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアアロ テイン車高調

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アルファ純正フロア6速 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 社外アルミ タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    136.3万円

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地域別台数
関東
139
82.8万円
関西
29
65.1万円
東海
75
99.9万円
北海道
11
78.4万円
九州
34
72.3万円
東北
22
59.8万円
北陸・甲信越
13
66.5万円
中国
12
94万円
四国
9
81万円

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ヴォルツとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   ホンダ  CR-Z
178.8万円205.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1794~1795 排気量(cc) 1496
125~190 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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