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ヴォルツとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
88.6万円
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中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 830
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター クルーズコントロール CD ラジオ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 冬タイヤセット付 禁煙車 7型ナビ 全方位カメラ 地デジ Bluetooth接続 レーダークルーズ 衝突軽減システム コーナーセンサー シートヒーター ETC ルーフレール LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS シートヒーター CD ETC アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ&TV

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 試乗車アップ/全方位モニター/前席シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/USB/クルーズコントロール/オートエアコン/パーキングセンサー/電動格納ドアミラー/純正ナビ/LEDフォグランプ/キーレス/純正アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS メモリ-ナビ フルセグTV

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正ナビFM/AM/フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ パドルシフト クルーズコントロール コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    126.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 走行2.0万km・ターボ・8インチナビ・全方位カメラ・フルセグ・ETC・連ドラレコ・Rクルーズ・パドルシフト・バックソナー・15AW・LEDライト・LEDフォグ・オート格納ヒートミラー・前席シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

関東
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
183
108.1万円
関西
95
107.8万円
東海
91
103.5万円
北海道
43
101.1万円
九州
126
109.2万円
東北
83
113.7万円
北陸・甲信越
86
107.5万円
中国
100
96.4万円
四国
23
89万円

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トヨタ  ヴォルツ   マツダ  フレアクロスオーバー
178.8万円205.8万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1794~1795 排気量(cc) 657~658
125~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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