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ヴォルツと5008を比較! - みんなの比較車種

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ヴォルツと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   プジョー  5008
VS
88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 33万円565万円
5008の相場表を見る
1 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ Carplay バック・サイドカメラ 前後ドラレコ ハーフレザー シートヒーター 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    226.8万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ/フルセグ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 5008 クロスシティ アクティブコントロール パノラマサンルーフ ハーフレザーシート  カープレイ対応オーディオ サイド&バックカメラ ブラインドスポットアシスト グリップコントロール  18インチAW ドラレコ 限定車

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    270万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴無し/1オーナー/正規認定中古車/7人乗り/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/ハンズフリー電動テールゲート/運転席電動シート

    本体価格
    288万円

  • プジョー 5008 アリュール (サンルーフ・ミラーリンク・Bluetooth・360度カメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・オートライト・パワートランク・USB・ETC・ラジオ・スマートキー・R18AW)

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • プジョー 5008 アリュール アダプティブクルーズコントロール/パノラマサンルーフ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/左カメラ/前後センサー/LEDライト/液晶メーター/パドルシフト/ハーフレザーシート/電動リアゲート/18AW/衝突軽減/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

関東
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0
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
48
252.2万円
関西
28
235.4万円
東海
30
213.5万円
北海道
3
311万円
九州
10
219.8万円
東北
9
125.8万円
北陸・甲信越
4
216.8万円
中国
4
232.7万円
四国
0
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ヴォルツと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   プジョー  5008
178.8万円205.8万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1794~1795 排気量(cc) 1199
125~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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