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ヴォルツとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ヴォルツとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   トヨタ  カローラクロス
VS
88.6万円
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中古車相場 185万円496.9万円
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1 中古車掲載台数 2145
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

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  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X トヨタ認定中古車 走行14000キロ メモリーナビ バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV SUV

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ パワーバックドア ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートエアコン レーダークルーズ 禁煙車 電動リアドア ハーフレザーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    414.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートエアコン ステアリングヒーター  LEDヘッド パーキングアシスト フルセグ ETC

    本体価格
    421.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 半革シート ナビ Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒータ 電動シート

    本体価格
    244.4万円

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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
552
325.5万円
関西
263
322.1万円
東海
389
323.7万円
北海道
54
321.5万円
九州
359
324.9万円
東北
134
329.5万円
北陸・甲信越
114
324.6万円
中国
197
316.5万円
四国
83
328.5万円

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トヨタ  ヴォルツ   トヨタ  カローラクロス
178.8万円205.8万円 新車時価格 199.9万円407.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620  他
1794~1795 排気量(cc) 1797~1986
125~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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