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エスティマハイブリッドとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  プントエヴォ
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 95万円160万円
プントエヴォの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 両側パワスラ 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD アエラス サイドリフト HDDナビ フルセグ DVD/CD再生 後席モニター 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー 運転席パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ 両側パワスラ バックカメラ スマートキー HID ETC 7人乗り パワーシート 2列目オットマンシート ウィンカーミラー フルエアロ 横滑り防止 フォグ タイミングチェーン車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ローダウン フルエアロ  ナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC D電動シート 7人乗り オットマン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 2年車検(付)・純正8インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・クルコン・ETC・8人乗り・Wパワスラ・純正エアロ・コーナーセンサー・スタート・HID・業販可

    本体価格
    183万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア アダプティブヘッドライト オットマン HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1オーナー 社外20AW 車高調 ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバック両側電動スライドドアプリクラッシュセーフティLDAクルーズコントロールATハイビームTRDエアロTEIN車高調クレンツェ19AW

    本体価格
    459万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

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    148万円

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    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
55
138.6万円
関西
18
143.4万円
東海
34
265.1万円
北海道
33
124.4万円
九州
12
147.7万円
東北
48
129万円
北陸・甲信越
9
151.6万円
中国
12
141.1万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
2
137.9万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  プントエヴォ
363.3万円523.5万円 新車時価格 289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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