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エスティマハイブリッドと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  2シリーズクーペ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 80万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 97
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー ALPINE9インナナビ フルセグTV ALPINEフリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマン クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 左右パワースライドドア パワードバックドア HDDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth フィリップダウンモニター Eスターター バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバック両側電動スライドドアプリクラッシュセーフティLDAクルーズコントロールATハイビームTRDエアロTEIN車高調クレンツェ19AW

    本体価格
    459万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 8人乗 ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 9インチSDナビ フルセグ BLUETOOTH DVD再生 バックカメラ ETC Wパワスラ ハーフ革シート クルコン ウインカーミラー Rパワーゲート スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD OP・TRDエアロ OP・純正ナビ/Bカメラ OP・パワーバックドア OP・ソナー OP・フロントカメラ 両自動 セーフティセンスC コンビシート 1500Wコンセント OP・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 福祉車両・後席脱着式電動リフトUPシート・7人乗・走行18千K・ハイブリッド・4WD・電動車イス仕様・運転席パワーシート・左右電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・TV・ナビ・Bモニター・純正LED

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動ドア/オートHID&フォグ/クルコン/4WD/純正17AW/ETC/電動シート/パワーバックドア/革巻ステアリング

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    358万円

関東
55
138.6万円
関西
18
143.4万円
東海
34
265.1万円
北海道
33
124.4万円
九州
12
147.7万円
東北
48
129万円
北陸・甲信越
9
151.6万円
中国
12
141.1万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
42
324.7万円
関西
21
359.3万円
東海
17
367.9万円
北海道
0
---
九州
9
251.3万円
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
273.9万円
四国
1
82万円

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エスティマハイブリッドと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  2シリーズクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 508万円834万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2362 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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