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エスティマハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
230 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突軽減/純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/ハーフレーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/レザーシート/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア サイドカメラ バックカメラ ナビ TV エンジンスターター ハーフエアロ スタッドレスタイヤ アルミホイール スマートキー スペアキー HID ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 保証付 夏冬タイヤ付 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV ハーフレザー クルコン ETC HID LEDフォグ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ デュアルエアコン 革巻ハンドル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー純正ナビBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス/20インチAW/純正オプションナビTV/純正フリップダウン/両側パワースライドドア/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/1500Wコンセント/コーナーセンサー/ETC車載器/横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 本革シート 両側電動スライドドア プリクラッシュセーフティ 電動床下格納機能 純正8型HDDナビ 純正後席モニター バックカメラ ダブルAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW オットマン ETC

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 本革シート 両側電動スライドドア 電動床下格納機能 純正HDDナビ 純正後席モニター バックカメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート 純正17インチAW ダブルAAC AC1500W オットマン ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 8人乗 ワンオーナー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    280万円

関東
56
142.2万円
関西
17
148.5万円
東海
36
262.7万円
北海道
35
123.3万円
九州
11
138万円
東北
48
126.5万円
北陸・甲信越
13
162.3万円
中国
13
143万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
4
217.2万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2362 排気量(cc) 2156
150 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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