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エスティマハイブリッドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
230 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ローダウン・パワースライドドア・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 4WD 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート パワーシート ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ AC100V 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型サンルーフ5.1chサウンド11SPリヤエンターテイメントFSBモニタPアシストボイス4センサーパワーバック両電ドア電動格納サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー4WD 純正SDナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール セカンドシートオットマン D席パワーシート ETC ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD エアバッグ HDDナビ サイドエアバック Bモニター 100V イモビライザー クルーズC ナビTV リアオートエアコン DVD再生機能 3列 パワーウィンドウ パワステ オートエアコン 地デジTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正エアロ 両側パワースライドドア 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト ローダウン ETC クルーズコントロール 社外19アルミ付

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

関東
56
145万円
関西
17
148.5万円
東海
35
263.9万円
北海道
35
123.3万円
九州
11
138万円
東北
48
126.5万円
北陸・甲信越
14
167.5万円
中国
13
143万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
363.3万円523.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2362 排気量(cc) 1809
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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