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エスティマハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
222 中古車掲載台数 145
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC アクセサリーコンセント100V1500W スマートキー パワーシート オットマン 純正17インチAW

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正SDナビ CD/DVD TV Bluetooth対応 バックモニター 後席モニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ドラレコ ETC AC1500W電源 純正17インチAW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 黒革 純正後席モニター 5.1ch対応11スピーカー パノラミックスーパーライブサウンド パワーバックドア 電動格納3列目 前後カメラ付ドラレコ コーナーセンサー ドアロック連動ミラー 1オーナー禁煙

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド 全方位モニター フリップダウンモニター パワーシート シートヒーター パワーバックドア 本革シート クルーズコントロール ETC 純正17インチAW

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ローダウン フルエアロ  ナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC D電動シート 7人乗り オットマン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 電動シート バックカメラ ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ムーンルーフ/両側パワースライドドア/アルパインナビ/バックモニタ-/フルセグ/Bluetooth/ビルトインETC車載器/スマートキープッシュスタ-ト/シートカバー

    本体価格
    39.8万円

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関東
55
138.6万円
関西
18
143.4万円
東海
34
265.1万円
北海道
33
124.4万円
九州
12
147.7万円
東北
48
129万円
北陸・甲信越
9
151.6万円
中国
12
141.1万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
66
186.8万円
関西
17
248.9万円
東海
18
205.3万円
北海道
5
120万円
九州
25
198.2万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
6
125.8万円
四国
4
227.5万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  XJ
363.3万円523.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2362 排気量(cc) 1998~4999
150 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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