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エスティマハイブリッドとRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  RVR
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33.5万円380万円
RVRの相場表を見る
230 中古車掲載台数 54
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD ユーザー買取車両・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・後席モニター・レザーシート・シートヒーター・サンルーフ・モデリスタエアロ・17インチアルミ・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り/大型ムーンルーフ/電気式4輪駆動/寒冷地仕様/リヤオートエアコン/エンジンスターター/コーナーセンサー/AC100V/トヨタセーフティセンス/9型ナビ/後席モニター/ETC/禁煙車/記録簿

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD メーカーナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVDビデオ・ブルートゥース・ETC・本革・シートヒーター・オットマン・オートクルーズ・LEDライト・両Pドア・Pシート・AC1500W・Pガラス・フォグ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV アエラス ベリー ワンオーナー車 ハイブリット 4WD 両側電動スライドドア  7人乗り トヨタ純正ナビ バックモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 モデリスタ 純正HDDナビTV Bluetooth S&F&Bニター 後席フリップD 両側パワースライド オットマン キセノン 1500W シートヒーター 19インチAW ETC クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 本州仕入れ HDDナビ&地デジ バックカメラ 両側パワースライド フロントシートヒーター プッシュスタート スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール フロント サイドカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD OP・TRDエアロ OP・純正ナビ/Bカメラ OP・パワーバックドア OP・ソナー OP・フロントカメラ 両自動 セーフティセンスC コンビシート 1500Wコンセント OP・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラッシュセーフティレーダークルーズレーンキーピングアシスト大型サンルーフ5.1chサウンド11SPリヤエンターテイメントFSBモニタPアシストボイス4センサーパワーバック両電ドア電動格納サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    326.7万円

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    本体価格
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  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 軽減B・BSM・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    229.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマホ連携ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

関東
56
145万円
関西
17
148.5万円
東海
35
263.9万円
北海道
35
123.3万円
九州
11
138万円
東北
48
126.5万円
北陸・甲信越
14
167.5万円
中国
13
143万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
15
138.8万円
関西
6
218.1万円
東海
11
177.9万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
211.5万円
東北
4
219.5万円
北陸・甲信越
4
134.2万円
中国
0
---
四国
1
75.4万円

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エスティマハイブリッドとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  RVR
363.3万円523.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2362 排気量(cc) 1798
150 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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