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エスティマハイブリッドとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  リョーガ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
229 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD メーカーナビ 両側電動スライドドア フロント/サイド/バックカメラ パーキングアシスト ETC パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ AC100V コンビハンドル 純正17インチAW HID

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 12.1型後席ディスプレイ/前後ドライブレコーダー/純正ナビ/フルセグTV/バクカメラ/ETC/両側パワースライドドア/後席オットマン付き

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付き 4WD 1年保証 パワースライドドア フリップダウンモニター 後席エアコン クルーズコントロール ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー デュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター パワーシート 両側パワースライドドア クルコン ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア サイドカメラ バックカメラ ナビ TV エンジンスターター ハーフエアロ スタッドレスタイヤ アルミホイール スマートキー スペアキー HID ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 両側パワースライドドア アルパイン9インチナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール コーナーポール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

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    28万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
55
146.2万円
関西
18
149.1万円
東海
34
267.6万円
北海道
35
123.3万円
九州
11
138万円
東北
48
126.5万円
北陸・甲信越
14
167.5万円
中国
13
143万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
76.5万円
東海
7
114.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   光岡自動車  リョーガ
363.3万円523.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2362 排気量(cc) 1497~1769
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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