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エスティマハイブリッドとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
222 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動ドア/オートHID&フォグ/クルコン/4WD/純正17AW/ETC/電動シート/パワーバックドア/革巻ステアリング

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期/半革電動シート/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 検2年/2型中期/ナビ/Bカメ/BT接続/禁煙車/リアモニター/フルセグTV/DVD再生/7人乗りリラックスシート/クルコン/HID/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/Tチェーン車/オートAC/リアクーラー/AC100V電源

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ 両側パワスラ バックカメラ スマートキー HID ETC 7人乗り パワーシート 2列目オットマンシート ウィンカーミラー フルエアロ 横滑り防止 フォグ タイミングチェーン車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期/TRDフロントスポイラー/ガナドールマフラー/電動シート/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/100V電源

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマハイブリッド X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア/パワーバックドア/電動格納シート/リアフリップダウンモニター/シートヒーター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ/フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD トヨタセーフティセンス10型SDナビ12.1型後席ディスプレイ白革快適温熱シートマルチビューバックモニタークリアランスソナーパワーバックドア両電ドアパフォーマンスダンパーTRDエアロキット(LED付)&グリル&サス

    本体価格
    429万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ手動式 4WD OP・TRDエアロ OP・純正ナビ/Bカメラ OP・パワーバックドア OP・ソナー OP・フロントカメラ 両自動 セーフティセンスC コンビシート 1500Wコンセント OP・ドラレコ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    93万円

関東
55
138.6万円
関西
18
143.4万円
東海
34
265.1万円
北海道
33
124.4万円
九州
12
147.7万円
東北
48
129万円
北陸・甲信越
9
151.6万円
中国
12
141.1万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
363.3万円523.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2362 排気量(cc) 1498~1587
150 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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