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エスティマハイブリッドとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  チェイサー
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 106
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタエアロ グリル weds19インチAW WALDマフラーエンド 8型ナビNHZN-X62G 両側電動スライドドア ETC クルコン AC100V パワーシート シートカバー 4WD HID

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー前後/クルーズコントロール/後席モニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア/シートヒーター/後席モニター/クルーズコントロール/4WD/ETC/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 両側パワスラ 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ 両側パワスラ バックカメラ スマートキー HID ETC 7人乗り パワーシート 2列目オットマンシート ウィンカーミラー フルエアロ 横滑り防止 フォグ タイミングチェーン車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 大型サンルーフ 本革シート 両側電動スライドドア 電動床下格納機能 モデリスタエアロ ケンウッドナビ 後席モニター バックカメラ パワーバックドア 純正17インチAW ダブルAAC AC1500W オットマン ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD オプション純正フルエアロボディ HDDナビ地デジTVバックカメラ 後部フィリップダウンモニター 8人乗ベンチベージュシート左面オートパワースライドDr ESTROSAブラックポリッシュスポーク17AW 高速ETC

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    474.2万円

関東
55
138.6万円
関西
18
143.4万円
東海
34
265.1万円
北海道
33
124.4万円
九州
12
147.7万円
東北
48
129万円
北陸・甲信越
9
151.6万円
中国
12
141.1万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
39
273.8万円
関西
8
300.3万円
東海
24
291.4万円
北海道
12
328.7万円
九州
11
274.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
6
303.3万円
四国
2
435.5万円

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エスティマハイブリッドとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  チェイサー
363.3万円523.5万円 新車時価格 194万円347万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2362 排気量(cc) 1838~2997
150 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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