| トヨタ オリジン | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
279万円～709万円
オリジンの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～768万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 535台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ オリジン | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 700万円 | 新車時価格 | 498.1万円～550万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4560×1745×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 5325×1885×1865 |
| 2997 | 排気量(cc) | 2754 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
解説 |
力強さと先進性を融合した新型ハイラックス トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。（2026.5） |
オリジンとハイラックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オリジンとハイラックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオリジンの中古車は12台、ハイラックスの中古車は535台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
